Хидрауличниот систем на целосно хидрауличниот багер се состои од четири главни компоненти: моќни компоненти, компоненти за извршување, контролни компоненти и помошни компоненти.
Елементот за моќност е претежно променлива клипна пумпа, чија функција е да ја претвори механичката енергија на моторот во енергија на течен притисок, а вообичаениот феномен на дефект е недоволен притисок на маслото на пумпата и намален проток.Ако оваа појава е постепена, и колку е повисока температурата е поочигледна, тоа се должи на прекумерното абење и кинење на хидрауличната пумпа;ако овој феномен е ненадеен, најчесто поради клипот не работи;ако притисокот е нормален, протокот одеднаш се намалува, генерално предизвикан од променливиот механизам заглавен во положба на мал проток.
Елементите за активирање вклучуваат хидраулични цилиндри и хидраулични мотори, чија функција е да го претворат притисокот на течноста во механичка енергија, вообичаен феномен на дефект е забавување на дејството или без дејство.Ако се потврди дека пумпата и вентилот се без дефекти, причината за бавното дејство на елементот за активирање е дефинитивно поради неговото прекумерно абење и кинење;ако пумпата работи нормално, бавното дејство на елементот за активирање најверојатно е дека вентилот што го контролира активирачкиот елемент има дефект, како што е вентилот не е поставен, вентилот за ослободување не е цврсто затворен или силата на пружината е ослабена, и картичката.Бидејќи степенот на абење и кинење на секој извршен елемент нема да биде многу различен, како што се други причини, треба да биде голем број на извршни елементи на акцијата во исто време одеднаш да станат побавни;ако се знае дека пумпата и вентилот не се неисправни, извршниот елемент наеднаш нема дејство, тоа најмногу се должи на неговото внатрешно заглавување.
Контролните елементи вклучуваат различни вентили, како што се пилот вентили, повеќенасочни вентили за насочување, главни сигурносни вентили, вентили за ослободување и еднонасочни вентили за гас, итн. Иако функцијата на различни вентили многу се разликува, но вообичаените дефекти се слични , главно заглавени, затворени и пролетта еластичност слабеење и внатрешно и надворешно истекување.
Помошните компоненти главно вклучуваат резервоар за масло, цевка за масло, радијатор, филтер и акумулатор итн. Функцијата на радијаторот е да ја дистрибуира топлината што ја создава хидрауличниот систем во атмосферата, а неговите вообичаени дефекти вклучуваат истекување масло, слаба дисипација на топлина, итн. Функцијата на филтерот е да ги филтрира нечистотиите измешани во хидрауличкото масло, а неговите вообичаени дефекти вклучуваат затнување на екранот.Функцијата на акумулаторот е да го стабилизира и контролира притисокот на маслото и складира одредена количина на енергија за да обезбеди непречено функционирање и кога моторот не работи, работниот уред може да се спушти на земја, а неговите вообичаени дефекти се слабото складирање енергија ефект, не може да ги заврши горенаведените функции.Помошни компоненти на неуспехот феномен е генерално поочигледен, лесно да се дијагностицира.
Преведено со www.DeepL.com/Translator (бесплатна верзија)
Време на објавување: јануари-30-2023 година