Хидраулични соленоидни вентилишироко се користат во нашето производство. Тие се контролни компоненти во хидрауличниот систем. Требаше да видите многу проблеми поврзани со електромагнети вентили и да се справите со разни грешки.
Мора да имате акумулирано многу релевантни информации. Искуство за смена на проблеми со електромагнетниот вентил, денес производителот на хидрауличен систем Далан ќе ви го запознае електромагнетниот вентил што се користи во хидрауличниот систем.
Ајде да имаме прелиминарно разбирање на соленоидниот вентил. Соленоидниот вентил е составен од соленоиден калем и магнетно јадро, и е тело на вентил кој содржи една или неколку дупки.
Кога серпентина е енергизирана или де-енергизирана, работата на магнетното јадро ќе предизвика течноста да помине низ телото на вентилот или да се отсече, за да се постигне целта за промена на насоката на течноста.
Електромагнетните компоненти на електромагнетниот вентил се состојат од фиксирано железо, подвижно железо, калем и други компоненти; Делот на телото на вентилот е составен од јадро на вентилот, ракав за вентил, ракав, ракав,
Пролетната база и така натаму. Соленоидниот калем е поставен директно на телото на вентилот, кое е затворено во жлезда, формирајќи уредна и компактна комбинација.
Соленоидните вентили кои најчесто се користат во нашето производство вклучуваат три-насочен тринасочен, дво-позиција четири-насочен, дво-насочен пет-насочен, итн. Дозволете ми прво да зборувам за значењето на двата бита: за електромагнетниот вентил,
Тој е електрифициран и де-енергизиран, а за контролираниот вентил, тој е вклучен и исклучен.
Во системот за контрола на инструментите на нашиот генератор на кислород, тринасочниот соленоиден вентил со две позиции е најкористен. Може да се користи за вклучување или исклучување на изворот на гас во производството,
за да се вклучи патеката на гасот на главата на мембраната на пневматската контрола. Тој е составен од тело на вентил, покритие на вентилот, електромагнетно склопување, структура на пролет и запечатување и други компоненти.
Блокот за запечатување на дното на подвижното железо јадро го затвора влезот на воздухот на телото на вентилот според притисокот на пролетта. По електрификација, електромагнетот е затворен,
а блокот за запечатување со пролет на горниот дел од подвижното железо јадро ја затвора издувната порта, а протокот на воздухот влегува во главата на мембраната од влезот на воздухот за да игра контролна улога. Кога моќта е исклучена,
Електромагнетната сила исчезнува, подвижното железо јадро го остава фиксираното железо јадро под дејството на пролетната сила, се движи надолу, го отвора пристаништето за издувни гасови, го блокира влезот на воздухот,
Протокот на воздухот на главата на мембраната се испушта низ издувната порта, а дијафрагмата се опоравува. Оригинална локација. Во нашата опрема за производство на кислород, се користи во итното намалување на
Мембрана Регулирање на вентилот во влезот на турбо експандер, итн.
Четирисочен соленоиден вентил е исто така широко користен во нашето производство, а неговиот принцип на работа е како што следува:
Кога струјата поминува низ серпентина, се генерира ефект на побудување, а фиксираното железо јадро го привлекува подвижното железо, а подвижното железо јадро го придвижува јадрото на вентилот за лапчиња и
ја компресира пролетта, менувајќи ја положбата на јадрото на вентилот за лаптоп, со што се менува насоката на течноста. Кога серпентина ќе се деенергира, јадрото на слајдот ќе се наметнува според
до еластичната сила на пролетта *, а железото јадро ќе се наметне назад за да се направи течноста да се проточи во оригиналната насока. Во нашето производство на кислород, прекинувачот на присилниот вентил на молекуларниот
Системот за префрлување на сито е контролиран од двонасочен соленоиден вентил со две позиции, а протокот на воздухот се снабдува соодветно на двата краја на клипот на присилниот вентил. Да го контролира отворот и
Затворање на присилниот вентил. Неуспехот на електромагнетниот вентил директно ќе влијае на дејството на вентилот за префрлување и на регулаторниот вентил. Заедничкиот неуспех е дека соленоидниот вентил не работи.
Треба да се провери од следниве аспекти:
(1) Терминалот на електромагнетниот вентил е лабав или краевите на конецот паѓаат, соленоидниот вентил не се напојува, а краевите на конецот може да се затегнат.
(2) Изгорен е калем со електромагнетниот вентил. Wirичањето на електромагнетниот вентил може да се отстрани и мери со мултиметар. Ако колото е отворено, калемот со електромагнетниот вентил е изгорена.
Причината е што калемот е засегната со влажна, што ќе предизвика лоша изолација и истекување на магнетниот флукс, што ќе предизвика прекумерна струја во серпентина и ќе се изгори.
Затоа, треба да се спречи дождовницата да влезе во електромагнетниот вентил. Покрај тоа, пролетта е премногу тешка, силата на реакција е преголема, бројот на вртења на серпентина е премал,
И силата на вшмукување не е доволна, што исто така може да предизвика да изгори серпентина. За итен третман, рачното копче на серпентина може да се претвори од „0 ″ во„ 1 ″ за време на нормалното работење за да се отвори вентилот.
(3) Електроидниот вентил е заглавен. Јазот за соработка помеѓу ракавот за слајд вентил и јадрото на вентилот на електромагнетниот вентил е многу мал (помалку од 0,008 мм), и обично се склопува на едно парче.
Кога механичките нечистотии се внесуваат или има премалку масло за подмачкување, лесно ќе се заглави. Методот на третман е да се користи челична жица за да се прошета низ малата дупка во главата за да се направи отскокнување.
Основното решение е да се отстрани електромагнетниот вентил, да се извади ракавот на вентилот и вентилот на вентилот и да се исчисти со CCI4 за да се направи јадрото на вентилот да се движи флексибилно во ракавот на вентилот. Кога се расклопуваат,
Обрнете внимание на склопот на секвенцата на компонентите и позицијата на надворешните жици, така што повторното поставување и жици се точни и проверете дали е блокирана дупката за спреј за маслото на лубрикаторот
и дали маслото за подмачкување е доволно.
(4) истекување. Истекувањето на воздухот ќе предизвика недоволен притисок на воздухот, што го отежнува отворањето и затворањето на присилниот вентил. Причината е што заптивката на заптивката е оштетена или се носи слајд вентилот,
што резултира во дување на воздухот во неколку шуплини. Кога се занимавате со дефект на електромагнетниот вентил на системот за префрлување, треба да се избере соодветен тајминг, а соленоидниот вентил треба да биде
се справи со кога моќта е изгубена. Ако обработката не може да се заврши во рамките на јазот во префрлување, системот за префрлување може да се суспендира и да се ракува мирно.
Време на пост: Јануари-11-2023