Градежните машини се неразделни од цилиндрите на нафта, а цилиндрите на нафтата се неразделни од заптивки. Заедничка заптивка е прстенот за запечатување, исто така наречен заптивка на маслото, кој ја игра улогата на изолирање на маслото и спречување на маслото да не се прелева или поминува. Овде, уредникот на механичката заедница издвои некои вообичаени типови и форми на заптивки на цилиндарот за вас.
Вообичаени заптивки за хидраулични цилиндри се од следниве типови: заптивки за прашина, заптивки на клипот на шипки, тампон заптивки, прстени за поддршка на водичи, заптивки на крајните капаци и заптивки на клипот.
Прстен од прашина
Прстенот за проток на прав е инсталиран на надворешната страна од крајниот капак на хидрауличниот цилиндер за да се спречат надворешните загадувачи да влезат во цилиндерот. Според методот на инсталација, може да се подели на тип на прицврстување и тип на притисок.
Основни форми на заптивки за прашина
Најчестата заптивка за прашина од типот Snap-in е најчеста. Како што сугерира името, заптивката за прашина е заглавена во жлебот на внатрешниот wallид на крајната капа и се користи во помалку груби услови на животната средина. Материјалот на заптивката за прашина е обично полиуретан, а структурата има многу варијации, како што се пресеците H и K се структури со двојни усни, но тие остануваат исти.
Некои варијации на бришачи за привремено
Бришачот за притискање во типот се користи под сурови и тешки услови, и не е заглавен во жлебот, но слој на метал е завиткан во полиуретан материјал за да се зголеми јачината, и истиот се притиска во крајниот капак на хидрауличниот цилиндер. Заптивките за прашина за притискање, исто така, доаѓаат во различни форми, вклучувајќи единечни усни и двојни усни.
Печат на клипот
Заптивката на клипот, исто така познат како U-куп, е главната заптивка на клипот и е инсталиран во крајниот капак на хидрауличниот цилиндер за да се спречи протекување на хидрауличното масло. Прстенот за запечатување на клипот на шипката е изработен од полиуретан или нитрилна гума. Во некои прилики, треба да се користи заедно со прстен за поддршка (исто така наречен резервен прстен). Прстенот за поддршка се користи за да се спречи запечатувањето да се исцеди и деформира под притисок. Заптивките на прачките се исто така достапни во неколку варијанти.
Тампон заптивка
Заптивките на перници делуваат како секундарни заптивки на шипката за да ја заштитат клипната шипка од ненадејно зголемување на притисокот на системот. Постојат три типа тампон заптивки кои се вообичаени. Тип А е едно парче заптивка направена од полиуретан. Видовите Б и Ц се две парчиња за да се спречи екструзија на заптивката и да се овозможи заптивката да издржи поголеми притисоци.
прстен за поддршка на водичи
Прстенот за поддршка на водичот е инсталиран на крајниот капак и клипот на хидрауличниот цилиндер за поддршка на клипот и клипот, да го води клипот да се движи во права линија и да спречи контакт со метал-метал. Материјалите вклучуваат пластика, бронзена обложена со тефлон, итн.
Заптивка за крајно капаче
Прстенот за запечатување на крајниот капак се користи за запечатување на крајниот капак на цилиндерот и wallидот на цилиндерот. Тоа е статички заптивка и се користи за да се спречи протекување на хидрауличното масло од јазот помеѓу крајниот капак и wallидот на цилиндарот. Обично се состои од нитрилна гума О-прстен и резервен прстен (прстен за задржување).
Заптивка на клипот
Заптивката на клипот се користи за изолирање на двете комори на хидрауличниот цилиндер и е главната заптивка во хидрауличниот цилиндер. Обично, две парчиња, надворешниот прстен е изработен од PTFE или најлон, а внатрешниот прстен е изработен од нитрилна гума. Следете ги механичките инженери за да добиете повеќе механичко знаење. Варијациите се исто така достапни, вклучително и бронза обложена со тефлон, меѓу другите. На цилиндри со едно дејство, има и полиуретански чаши во форма на U.
Време на пост: јануари-16-2023